Кран - это запорное устройство, в котором подвижная деталь затвора имеет форму тела вращения с проходом для потока рабочей среды, и для его перекрытия вращается вокруг своей оси, перпендикулярной оси трубопровода. Любой кран имеет две основные детали - неподвижную (корпус) и вращающуюся (пробку). В зависимости от геометрической формы уплотнительной поверхности затвора краны разделяются на конусные и шаровые (сферические).

    Запорные краны в основном используются на магистральных трубопроводах, транспортирующих природный газ и нефть, а также в системах городского и коммунального хозяйства. Краны имеют малые габаритные размеры, малое гидравлическое сопротивление и простой цикл управления - поворот пробки на 90".

    Важной характеристикой шарового крана является «эффективный диаметр» Дэф, показывающий реальный размер проходного отверстия в шаре. Условно шаровые краны подразделяют по Дэф на полнопроходные (Дэф~DN) и неполнопроходные (Дэф). Полнопроходные краны имеют преимущества по использованию – могут применяться на загрязненных и сыпучих средах, а также считается что они не создают дополнительного гидравлического сопротивления. Однако, стандартно- и неполнопроходные краны проще в изготовлении и, соответственно, их себестоимость ниже. Кроме того, эти краны больших DN (фланцевые) могут изготавливаться со строительной длиной, равной строительной длине задвижек, что затруднительно дляполнопроходных.

    Достоинства кранов:

• малое время открытия и закрытия;
• низкое гидравлическое сопротивление;
• небольшая высота и строительная длина.